yiqicao17c@gmailcon

第二件，自我降薪57%。对内开刀，自己要先作表率。李明是远洋集团薪酬最高的董事，个人持股远洋1.86%，2017年，所有薪酬合计达到了3400万元。这个数字放到全行业来看，也是比较高的。但是，更戏剧性的事发生了。据2018年年报，李明的2018年度薪酬合计所得，一夜之间腰斩了57%，坠落到1472万元。

如果此时有一个央企大股东突然跟你说，自己入股一家千亿上市房企长达十年，账面市值亏损高达数十亿元，你会作何感想？让我来猜一猜。第一，你的直觉是不相信；第二，确认不是玩笑后，你想知道是谁；第三，你一定会想，必须有人站出来买单。如果有这三个想法，你基本还是一个头脑正常的大股东。

据了解，蔚来汽车确定落户于上海嘉定的第二工厂在投产后，将用于生产日后发布的后续产品。而前期同样选择代工模式的小鹏汽车在2017年5月就已确认自建工厂落户广东肇庆；电咖汽车也已在绍兴建立全新电池工厂和整车工厂；威马新能源汽车智能产业园目前生产线已全面贯通，并开启试生产。

对于CBS的操作规模，潘功胜称，“没有数量目标”。央行货币政策司司长孙国峰分析称，进行CBS操作，央行要按市场化标准收取费用，并不是免费提供服务，具体标准参考银行间市场无担保融资和有担保融资之间的利差确定。其次，创设CBS的同时，央行也宣布主体评级不低于AA级的银行永续债纳入MLF、TMLF、SLF和再贷款的合格担保品范围，银行拿了永续债可以通过参与这些操作获得流动性支持，不一定要换成央票后再去获得流动性支持。第三，银行间市场成员之间可能也会更多地使用永续债作为合格抵押品进行融资，不一定需要将永续债都换成央票。

737MAX是波音最畅销的机型之一，储备订单量超过4600架。停飞和削减产量都会给上下游产业链造成一定影响。此前波音计划将737MAX飞机的产能提高到每月57架，供应商方面通过雇佣更多员工和扩大产能来为此做准备。目前波音公司正与供应商沟通，以减轻这种转变带来的财务影响。Spirit航空系统公司和CFM International发动机公司都表示，他们打算维持目前的生产节奏。但目前还不清楚波音公司将如何处置该库存。不过停飞时间越长，供应商就越不可能在这场灾难中毫发无损，产品需求降低和现金流受损都会使产业链上的公司营收受影响。

从技术面上来看，日线图上整体呈现高位震荡的走势；MACD顶背离后死叉，KDJ死叉，K线看空吞没，金价初步见顶信号仍存，短线偏向震荡下行，布林线中轨支撑目前在1410.14附近，若失守该支撑，则可能会进一步试探1400整数关口附近支撑；然后是7月10日低点1389.86附近支撑；强支撑在7月1日低点1381.69附近，该位置也是1266-1452涨势的38.2%回撤位。上方初步阻力在1426.78附近，收复该位置前，后市偏向下行，进一步阻力在本周高点1430.08附近，若意外收复该位置，则削弱短线看空信号。