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据中国汽车流通协会数据显示，2017年，中国单向从美国进口的汽车是28.02万辆，涉及金额为130.7亿美元；美国从中国进口的汽车是5.3万辆，涉及金额为14.3亿美元。其中，2017年中国进口林肯品牌64738辆，是美系汽车从美国出口中国销量排名第一的品牌。而今年，1-6月林肯全系累计进口量已经下滑33%，预计在汽车加征关税的大背景下，中国境内的美国进口车销量将进一步萎缩。

野村：第二季开始内地股市或好转 推荐中移动等六股野村表示，看好6只防守性股份于困难市况可跑赢市场，同时有良好派息纪录，包括中移动（00941）目标价102港元、华润燃气（01193）目标价38.7港元、恒安（01044）目标价90.2港元、平保（02318）目标价104.52港元及申洲国际（02313）目标价112.3港元。

此次政策的几项重点分别为：首先，针对普通地面电站指标，“暂不安排2018年普通光伏电站建设规模。”标杆电价分别降低0.05元/千瓦时，一、二、三类地区光伏标杆上网电价分别降至0.5、0.6、0.7元/千瓦时。4日，据中国光伏行业协会消息称，其向行业相关主管部门了解，已取得2017年普通地面光伏电站指标的项目，在今年6月30日前并网的，仍执行2017年标杆电价，即普通地面光伏电站，仍执行630政策。

2．深入推进行政管理职能与流程优化。调整完善省级管理权限下放内容和方式。推行“极简审批”改革。实施相对集中行政许可权改革试点。优化经营范围登记改革试点。探索实施投资项目先建后验管理新模式。全面开展工程建设项目审批制度改革，实现“一口受理”、“两验终验”，推行“函证结合”、“容缺后补”等改革。全面推行“互联网+政务服务”模式，涉企政务服务事项实现“应上尽上、全程在线”。继续探索创新公共部门绩效管理模式。建立企业信用修复制度。

对于这一美国主导的全球化，中国积极拥抱，结果是中国成为世界最大的制造业出口国；美国消费者享受到了低价产品和服务。中国拥有巨大的贸易顺差；美国公司拿走了大部分利润。但是在计算中美贸易平衡时，美国跨国公司的利润，却从来没被统计进去。苹果手机就是最好的例子。苹果公司在加州开发专利芯片和操作系统，由中国生产商把韩国生产的部件组装成成品，当韩国和中国从销售配件和组装成品中得到一些微利时，美国拿走了几乎全部的利润。苹果公司每年挣取利润达到480亿美元。

在共享汽车市场红火的背后，也需要认识到，目前该市场缺乏行业规范，法规条例上的跟进也稍显不足，尤其是在共享汽车占用公共资源、停车问题以及安全规定等方面，仍需完善，“共享汽车还需要接受长时间的市场考验”。对于过去一年共享汽车行业略显惨淡的景象，PonyCar的创始人陈智超曾坦言，2018年是汽车分时租赁的分水岭，“很多企业没有扛过这个冷周期，在寒冬来临时就倒下了”。